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커뮤니케이션대학원 졸업논문

차량용 라이트 커뮤니케이션을 위한 픽셀 라이트 이팩트 연구 - 모션그래픽을 활용한 라이트 애니메이션을 중심으로 -
  • 저자명|김문준
  • 학위|석사
  • 졸업연도|2023
  • 담당교수|전수진

주제어

국문초록

자율주행자동차는 주행안전성을 위해 V2V(Vehicle to vehicle) 커뮤니케이션이 강조되고 있으나, 차량간 통신의 보안 문제와 인프라 구축에 어려움이 있다. 따라서 차량 트랜드의 변화속에도, 기존 차량간 커뮤니케이션 기술인 라이트 커뮤니케이션은 여전히 중요한 역할을 하며 점차 확장적으로 적용되어 운전자간 커뮤니케이션을 돕고 있다.?현재, 라이트 커뮤니케이션요소로 사용되고 있는 것은 대표적으로 리어 컴비네이션 램프가 있다. 리어 컴비네이션 램프는 후퇴등, 제동등, 후미등, 방향지시등을 하나의 라이트 케이스로 합친 라이트 시스템으로서, 정보전달의 역할과 운전자의 감성적 상호작용을 표현하는 역할을 하고 있다. 그러나 현행 라이트 시스템에서는 운전상황을 표현할 때, 제한된 요소를 사용하기 때문에 운전자간 오해를 불러일으킬 가능성이 있다.??해당 문제들을 해소하기 위해서, 최근 완성차 제조사들은 LED, OLED 패널을 사용한 픽셀 라이트 시스템을 적용하여 운전자간 커뮤니케이션을 원활히 하기위해 노력하고 있다. 그러나 아직 어떤 그래픽과 어떤 점등 효과로 표현될 때, 정보전달과 감정전달이 원활히 이루어지는지에 대한 연구는 진행되지 않았다.??본 연구에서는 현행 라이트 커뮤니케이션의 오해로 불편을 겪는 사용자를 위해, 자동차 라이트 연구동향과 사례를 분석하여 도출된 스마트 카(전기자동차, 자율주행자동차)에 적용가능한 차량용 픽셀 라이트 이미지와 가이드를 선정하였고, 해당 이미지에 모션그래픽의 원리를 적용하여 보다 높은 인식률로 주행상황과 운전자의 감성을 표현할 수 있는 이미지 효과를 제안하고자 했다.?본 연구에서는 문헌조사를 통해 라이트 커뮤니케이션이 필요한 주행상황과 감정표현상황을 총 13가지로 정의하고, 각 픽셀 이미지에 모션그래픽의 시지각 원리를 적용하여 프로토타입을 제작하였다. 또한 이를 사용자 조사를 통해 이를 검증하였다.??본 연구가 가지는 의미는 픽셀라이트를 통한 라이트 커뮤니케이션이 필요한 주행상황과 감정표현상황을 정의하고, 이를 표현하기위한 라이트 디자인 가이드라인을 제안하여 검증했다는 점이다. 또한, 모션그래픽을 활용한 라이트 이팩트를 통하여 운전자와 보행자의 상황인식을 향상시켜 안정성을 높이는 것에 의의가 있다.

영문초록

For autonomous vehicles, V2V (Vehicle to Vehicle) communication is emphasized for driving safety, but there are security problems and difficulties in establishing infrastructure between vehicles. Therefore, despite the changes in vehicle trends, light communication, which is an existing vehicle-to-vehicle communication technology, still plays an important role and is gradually being applied extensively to help communication between drivers.??Currently, a rear combination lamp is typically used as a light communication element. The rear combination lamp is a light system that combines a retreat lamp, a brake lamp, a rear lamp, and a direction indicator into one light case, and it expresses the role of information transmission and the emotional interaction of the driver. However, the current light system uses limited elements when expressing driving conditions, which may lead to misunderstandings between drivers.??In order to solve these problems, car manufacturers have recently tried to facilitate communication between drivers by applying pixel light systems using LEDs and OLED panels. However, research has not yet been conducted on which graphics and which lighting effects are expressed, and how information and emotion transmission are smoothly performed. ??For users who are inconvenienced by misunderstanding the current light communication, we selected a vehicle pixel light image and guide that can be applied to smart cars (electric vehicles and autonomous vehicles) and proposed an image effect that can express driving conditions and driver sensitivity at a higher recognition rate.??In this study, a total of 13 driving situations and emotional expression situations requiring light communication were defined through literature research, and a prototype was produced by applying the visual perception principle of motion graphics to each pixel image. In addition, this was verified through a user survey.?The meaning of this study is that the driving situation and emotional expression situation that require light communication through Pixel light were defined, and light design guidelines were proposed and verified to express it. In addition, it is meaningful to increase stability by improving driver and pedestrian situational awareness through light effects using motion graphics.

비고 : MCD-23-06